
Ketikus.com, Bandung – Gaji di PT Trans Power Marine Tbk berkisar antara Rp3.500.000 hingga Rp25.000.000 per bulan, tergantung posisi dan pengalaman kerja. Estimasi 2026 ini mempertimbangkan standar UMR, data platform rekrutmen, dan struktur industri pelayaran nasional.
Buat kamu yang sedang mempertimbangkan melamar ke perusahaan pelayaran ini, informasi gaji dan tunjangan jadi salah satu faktor penting sebelum mengambil keputusan. Artikel ini menyajikan data estimasi lengkap dari level operator kapal hingga posisi manajerial supaya kamu bisa mempersiapkan ekspektasi dengan lebih realistis.
PT Trans Power Marine Tbk adalah perusahaan pelayaran nasional yang bergerak di bidang jasa transportasi laut, khususnya pengangkutan komoditas curah seperti batu bara. Perusahaan ini tercatat di Bursa Efek Indonesia (BEI) dengan kode saham TPMA, menjadikannya salah satu emiten sektor transportasi laut yang bisa dipantau secara publik.
Sebagai perusahaan Tbk, PT Trans Power Marine Tbk wajib memenuhi standar tata kelola perusahaan yang baik (GCG), termasuk transparansi dalam laporan keuangan dan operasional.
Kantor pusat PT Trans Power Marine Tbk berlokasi di Jakarta. Operasional armadanya tersebar di berbagai perairan Indonesia, termasuk jalur Kalimantan–Jawa yang merupakan rute utama pengangkutan batu bara.
Perusahaan ini mengoperasikan armada tugboat dan tongkang (barge) dalam skala yang cukup besar. Luasnya cakupan operasional ini berdampak langsung pada kebutuhan tenaga kerja, mulai dari kru kapal (pelaut) hingga staf kantor darat (onshore).
Bisnis inti perusahaan ini mencakup jasa pengangkutan batu bara menggunakan armada tugboat dan barge. Selain itu, mereka juga menyediakan layanan chartering kapal untuk klien industri pertambangan dan energi.
Profil PT Trans Power Marine Tbk yang berorientasi pada sektor energi membuat perusahaan ini cukup tahan terhadap fluktuasi ekonomi umum, karena permintaan terhadap transportasi batu bara tetap tinggi di pasar domestik maupun ekspor.
PT Trans Power Marine Tbk berdiri dan berkembang seiring meningkatnya kebutuhan logistik laut di Indonesia. Perusahaan ini kemudian memutuskan untuk go public guna memperkuat struktur permodalan dan ekspansi armadanya.
Perusahaan ini didirikan dengan fokus awal pada layanan transportasi laut domestik. Seiring waktu, armada yang dioperasikan terus bertambah untuk memenuhi permintaan pengiriman komoditas yang terus meningkat di Indonesia.
Proses Initial Public Offering (IPO) di BEI menjadi tonggak penting dalam sejarah perusahaan, yang membuka akses modal lebih besar untuk pengembangan armada dan peningkatan kapasitas operasional.
Di industri pelayaran domestik, PT Trans Power Marine Tbk termasuk dalam kategori perusahaan menengah-besar yang memiliki rekam jejak di sektor transportasi batu bara. Persaingan di segmen ini cukup ketat, namun perusahaan tetap relevan berkat jaringan klien di sektor pertambangan dan energi.
Fakta bahwa perusahaan ini sudah Tbk memberi nilai tambah dari sisi kredibilitas baik di mata mitra bisnis maupun calon karyawan yang mencari stabilitas kerja jangka panjang.
Berikut ini adalah estimasi gaji karyawan di PT Trans Power Marine Tbk untuk tahun 2026. Data dikompilasi berdasarkan informasi dari platform rekrutmen Jobstreet, Glassdoor, dan Indeed, dikombinasikan dengan standar UMP/UMK DKI Jakarta 2026 serta referensi gaji industri pelayaran nasional.
Data diperbarui: Januari 2026
| Jabatan / Posisi | Gaji Pokok (Rp) | Estimasi Tunjangan (Rp) | Total Take Home Pay (Rp) |
|---|---|---|---|
| Kapten Kapal (Master) | 18.000.000 | 7.000.000 | 25.000.000 |
| Chief Officer (Mualim I) | 14.000.000 | 5.500.000 | 19.500.000 |
| Chief Engineer | 15.000.000 | 6.000.000 | 21.000.000 |
| Second Engineer | 11.000.000 | 4.500.000 | 15.500.000 |
| Second Officer (Mualim II) | 10.500.000 | 4.000.000 | 14.500.000 |
| Third Officer (Mualim III) | 8.500.000 | 3.500.000 | 12.000.000 |
| Third Engineer | 8.000.000 | 3.200.000 | 11.200.000 |
| Bosun (Kepala Kelasi) | 6.500.000 | 2.500.000 | 9.000.000 |
| Juru Minyak / Oiler | 5.500.000 | 2.000.000 | 7.500.000 |
| Kelasi / Able Seaman (AB) | 4.800.000 | 1.800.000 | 6.600.000 |
| Juru Masak (Cook) | 4.500.000 | 1.500.000 | 6.000.000 |
| Cadet Deck / Taruna Nautika | 3.500.000 | 1.000.000 | 4.500.000 |
| Cadet Engine / Taruna Teknika | 3.500.000 | 1.000.000 | 4.500.000 |
| Staf Operasional (Onshore) | 5.500.000 | 2.200.000 | 7.700.000 |
| Staf Administrasi | 4.800.000 | 1.700.000 | 6.500.000 |
| Staf Keuangan / Akuntansi | 5.500.000 | 2.000.000 | 7.500.000 |
| Staf HRD | 5.200.000 | 1.800.000 | 7.000.000 |
| Supervisor Operasional | 8.000.000 | 3.000.000 | 11.000.000 |
| Manajer Operasional | 14.000.000 | 5.000.000 | 19.000.000 |
| General Manager / Direktur | 22.000.000 | 7.500.000 | 29.500.000 |
Catatan: Data di atas adalah estimasi berdasarkan riset dari berbagai sumber publik per 2026, termasuk Jobstreet, Glassdoor, Indeed, dan standar upah industri pelayaran Indonesia. Gaji aktual dapat berbeda tergantung kebijakan internal perusahaan, pengalaman, sertifikasi, dan lokasi penugasan. Gaji kru kapal umumnya mengikuti sistem kontrak dengan komponen tambahan seperti tunjangan laut dan akomodasi kapal.
Program magang di perusahaan pelayaran umumnya terbuka untuk mahasiswa tingkat akhir dari jurusan Nautika, Teknika, Manajemen Transportasi, atau Administrasi Bisnis. Berikut estimasi kompensasi untuk peserta magang:
| Status / Posisi Magang | Uang Saku / Bulan (Rp) | Fasilitas Tambahan |
|---|---|---|
| Magang Cadet Deck (Praktek Laut) | 1.500.000 – 2.500.000 | Akomodasi di kapal, konsumsi |
| Magang Cadet Engine (Praktek Laut) | 1.500.000 – 2.500.000 | Akomodasi di kapal, konsumsi |
| Magang Staf Kantor (Administrasi) | 1.000.000 – 2.000.000 | Transportasi/uang makan |
| Magang HRD / Keuangan | 1.200.000 – 2.000.000 | Transportasi/uang makan |
| Magang Operasional Port | 1.200.000 – 2.200.000 | Uang makan harian |
Nominal uang saku magang bersifat estimasi dan dapat berubah sesuai kebijakan perusahaan tahun berjalan.
Nah, untuk cadet yang menjalani praktek laut (prala), kompensasi cenderung lebih besar karena mereka bekerja langsung di atas kapal dengan kondisi dan tanggung jawab yang berbeda dibanding magang kantor biasa.
Selain gaji pokok, tunjangan menjadi komponen penting yang membentuk total take home pay karyawan. Di industri pelayaran, paket tunjangan biasanya lebih beragam dibanding industri darat — terutama bagi kru kapal.
Sesuai regulasi ketenagakerjaan Indonesia, karyawan PT Trans Power Marine Tbk berhak mendapatkan tunjangan wajib berikut:
Selain yang wajib, perusahaan pelayaran umumnya memberikan tunjangan tambahan khusus industri maritime, antara lain:
Faktanya, total paket tunjangan untuk kru kapal bisa sangat signifikan. Akomodasi dan makan di kapal yang ditanggung penuh perusahaan secara tidak langsung setara dengan pengeluaran jutaan rupiah per bulan jika diperhitungkan secara riil.
Fasilitas yang diterima karyawan berbeda antara segmen onshore (staf kantor) dan offshore (kru kapal). Berikut gambaran umum fasilitas yang umumnya tersedia di perusahaan pelayaran seperti PT Trans Power Marine Tbk:
Untuk Kru Kapal (Offshore):
Untuk Staf Kantor (Onshore):
Yang menarik dari industri pelayaran adalah sistem rotasi kru kapal. Kru bekerja di atas kapal selama periode tertentu (misalnya 3–6 bulan), lalu mendapat waktu istirahat di darat (off) dengan durasi proporsional. Sistem ini membuat perencanaan keuangan kru menjadi unik penghasilan terkumpul selama masa kerja, lalu digunakan saat periode off.
Memahami struktur slip gaji membantu kamu mengerti dari mana angka take home pay itu berasal. Berikut ilustrasi komponen slip gaji yang umum berlaku di perusahaan pelayaran nasional.
Slip gaji karyawan PT Trans Power Marine Tbk umumnya memuat komponen berikut:
Komponen Penghasilan (Kredit):
Komponen Potongan (Debit):
Ilustrasi A Bosun (Kru Kapal):
| Komponen | Jumlah (Rp) |
|---|---|
| Gaji Pokok | 6.500.000 |
| Tunjangan Laut | 1.000.000 |
| Tunjangan Makan (di kapal) | Natura / In-Kind |
| Akomodasi (di kapal) | Natura / In-Kind |
| Lembur (estimasi) | 500.000 |
| Total Penghasilan Bruto | 8.000.000 |
| Potongan BPJS | (250.000) |
| Potongan PPh 21 | (150.000) |
| Take Home Pay (Net) | 7.600.000 |
Ilustrasi B Staf Operasional (Onshore):
| Komponen | Jumlah (Rp) |
|---|---|
| Gaji Pokok | 5.500.000 |
| Tunjangan Makan | 600.000 |
| Tunjangan Transportasi | 500.000 |
| Total Penghasilan Bruto | 6.600.000 |
| Potongan BPJS | (200.000) |
| Potongan PPh 21 | (100.000) |
| Take Home Pay (Net) | 6.300.000 |
Ilustrasi di atas bersifat simulasi dan tidak merepresentasikan angka pasti dari kebijakan internal perusahaan.
Setiap posisi di PT Trans Power Marine Tbk memiliki persyaratan yang berbeda. Tapi ada beberapa syarat umum yang berlaku lintas posisi.
Untuk Kru Kapal (Pelaut):
Untuk Staf Kantor (Onshore):
Syarat masuk PT Trans Power Marine Tbk untuk posisi pelaut memang cukup spesifik sertifikasi STCW bukan sekadar nilai tambah, tapi syarat mutlak yang diatur oleh konvensi internasional (SOLAS dan STCW Convention).
Proses melamar ke perusahaan pelayaran ini bisa dilakukan melalui beberapa jalur resmi.
1. LinkedIn
Kamu bisa mengikuti halaman perusahaan di LinkedIn dan melamar langsung ke lowongan yang diposting. Pastikan profil LinkedIn-mu sudah lengkap dan profesional sebelum melamar.
2. Jobstreet / Karir.com / Jobs.id
Platform rekrutmen online ini sering menjadi kanal utama lowongan kerja PT Trans Power Marine Tbk. Aktifkan notifikasi agar tidak ketinggalan lowongan baru.
3. Email ke HRD
Beberapa lowongan di perusahaan pelayaran membuka jalur pengiriman CV langsung via email ke divisi HRD. Pantau pengumuman resmi dari perusahaan untuk mendapat alamat email yang tepat.
4. Website Resmi Perusahaan
Cek bagian “Karir” atau “Career” di website resmi PT Trans Power Marine Tbk secara berkala terutama saat ada ekspansi armada atau pembukaan rute baru.
Lengkapi dokumen pelaut lebih awal. Bagi yang melamar posisi kru kapal, proses pengurusan Buku Pelaut dan sertifikat STCW membutuhkan waktu. Jangan tunggu ada lowongan baru mulai mengurus dokumen.
Tulis CV yang relevan dengan industri maritim. Sebutkan pengalaman berlayar secara spesifik — nama kapal, jenis kapal, rute, dan durasi kontrak. Rekruiter di industri ini sangat memperhatikan detail tersebut.
Persiapkan diri untuk medical check-up. Kesehatan fisik adalah syarat mutlak. Hindari kondisi yang bisa menggagalkan tes kesehatan, seperti tekanan darah tinggi atau masalah penglihatan yang tidak terkoreksi.
Tunjukkan adaptabilitas. Industri pelayaran mengharuskan karyawan bekerja jauh dari keluarga dalam waktu lama. Tunjukkan kematangan emosional dan kemampuan adaptasi dalam wawancara.
Jam kerja karyawan PT Trans Power Marine Tbk sangat berbeda antara kru kapal dan staf kantor. Ini poin penting yang wajib kamu pahami sebelum melamar.
Staf Kantor (Onshore): Mengikuti jam kerja reguler 5 hari kerja (Senin–Jumat), umumnya pukul 08.00–17.00 WIB. Lembur bisa terjadi saat ada deadline operasional atau laporan keuangan perusahaan.
Kru Kapal (Offshore): Jam kerja di kapal jauh berbeda — sistem yang berlaku adalah rotasi atau “sign-on/sign-off”. Kru bekerja selama satu kontrak penuh di atas kapal (biasanya 3–6 bulan), lalu mendapat waktu off di darat.
Selama di atas kapal, sistem jaga berlaku 4 jam kerja/4 jam istirahat atau 6 jam kerja/6 jam istirahat, bergantian setiap hari. Jam kerja di kapal diatur dalam Maritime Labour Convention (MLC 2006) yang telah diratifikasi Indonesia, dengan batas maksimal 14 jam kerja per 24 jam dan 72 jam per 7 hari.
Jam kerja PT Trans Power Marine Tbk untuk kru kapal pada dasarnya mengikuti regulasi internasional MLC 2006, yang memberikan perlindungan standar bagi seluruh pelaut.
Salah satu daya tarik bekerja di perusahaan pelayaran adalah jalur karir yang jelas dan terstruktur — terutama untuk posisi pelaut yang diatur oleh sistem sertifikasi internasional.
Jalur Deck (Nautika): Cadet Deck → Third Officer → Second Officer → Chief Officer → Master (Kapten)
Setiap kenaikan jabatan membutuhkan jam berlayar (sea time) yang cukup serta kelulusan ujian sertifikasi ANT (Ahli Nautika Tingkat) di Badan Pengembangan SDM Perhubungan.
Jalur Engine (Teknika): Cadet Engine → Third Engineer → Second Engineer → Chief Engineer
Jalur ini mensyaratkan sertifikasi ATT (Ahli Teknika Tingkat) di setiap tahapannya.
Staf Junior → Staf Senior → Supervisor → Asisten Manajer → Manajer → General Manager
Untuk posisi onshore, kenaikan jabatan umumnya dipengaruhi oleh kinerja tahunan, masa kerja, dan kemampuan mengambil tanggung jawab lebih besar. Perusahaan Tbk seperti PT Trans Power Marine Tbk cenderung memiliki sistem penilaian kinerja yang lebih formal dibanding perusahaan tertutup.
Lowongan kerja PT Trans Power Marine Tbk 2026 umumnya terbuka sepanjang tahun, mengikuti kebutuhan operasional armada dan ekspansi bisnis. Posisi yang paling sering dibutuhkan antara lain:
Cara terbaik untuk memantau lowongan kerja PT Trans Power Marine Tbk adalah dengan mengikuti halaman LinkedIn resmi perusahaan dan mengaktifkan notifikasi lowongan di platform seperti Jobstreet. Karena kebutuhan kru kapal bersifat periodik, rekruiter biasanya membuka lowongan secara konsisten setiap kuartal.
Berikut ini adalah rangkuman pengalaman kerja yang dikompilasi berdasarkan ulasan dari platform rekrutmen seperti Jobstreet, Glassdoor, dan Indeed. Nama karyawan tidak disebutkan untuk menjaga privasi.
“Gaji pokok memang standar industri, tapi kalau kamu sudah punya sertifikat STCW lengkap dan pengalaman berlayar, negosiasi gaji jadi lebih mudah. Tunjangan lautnya lumayan signifikan.” Berdasarkan ulasan dari platform rekrutmen, posisi Chief Officer
“Sistem rotasi 3 bulan on / 2 bulan off cocok buat yang mau punya waktu berkualitas di darat. Tapi butuh mental kuat karena kondisi di laut tidak selalu mudah, terutama saat cuaca buruk.” Berdasarkan ulasan dari platform rekrutmen, posisi Third Engineer
“Lingkungan kerja di kantor cukup kondusif. Atasan komunikatif dan proses pengajuan lembur tidak dipersulit. Ini salah satu kelebihan yang jarang ada di perusahaan pelayaran lain.” Berdasarkan ulasan dari platform rekrutmen, posisi Staf Operasional
“Fresh graduate yang ingin masuk industri pelayaran, pastikan dulu dokumen pelautmu lengkap. Tanpa Buku Pelaut dan BST minimal, kamu tidak akan lolos seleksi awal.” Berdasarkan ulasan dari platform rekrutmen, posisi Cadet Deck
“Kompensasi total terasa lebih besar dari angka gaji pokoknya, karena makan dan tidur di kapal ditanggung semua. Kalau bisa manage pengeluaran, tabungan bisa terkumpul cukup besar dalam satu kontrak.” Berdasarkan ulasan dari platform rekrutmen, posisi Bosun
Untuk keperluan lamaran kerja, pengajuan pertanyaan, atau kebutuhan bisnis, berikut informasi kontak umum PT Trans Power Marine Tbk:
Untuk informasi kontak terkini termasuk nomor telepon dan email HRD, disarankan mengunjungi website resmi perusahaan atau halaman profil di BEI, karena kontak dapat berubah sewaktu-waktu.
Berapa gaji awal masuk di PT Trans Power Marine Tbk?
Gaji awal untuk posisi entry level seperti Cadet atau staf administrasi berkisar Rp3.500.000–Rp4.500.000 per bulan, belum termasuk tunjangan. Untuk kru kapal, angka ini bisa lebih tinggi karena ada tunjangan laut dan akomodasi yang ditanggung penuh.
Apakah PT Trans Power Marine Tbk menerima fresh graduate?
Ya, perusahaan ini membuka peluang bagi fresh graduate terutama untuk posisi Cadet (taruna nautika/teknika) dan staf kantor junior. Untuk posisi kru kapal, fresh graduate wajib memiliki sertifikat STCW dasar dan Buku Pelaut yang valid.
Apa sertifikat yang wajib dimiliki untuk melamar posisi pelaut di PT Trans Power Marine Tbk?
Minimal harus punya Basic Safety Training (BST), Buku Pelaut, dan Paspor. Untuk posisi perwira (officer), sertifikat ANT atau ATT sesuai tingkat jabatan juga wajib dimiliki.
Bagaimana sistem kontrak kerja kru kapal di PT Trans Power Marine Tbk?
Kru kapal umumnya bekerja dengan sistem kontrak berbasis periode berlayar (sign-on/sign-off). Durasi kontrak bervariasi — biasanya 3 hingga 6 bulan di atas kapal, diikuti periode istirahat di darat secara proporsional.
Apakah ada program magang di PT Trans Power Marine Tbk?
Program magang tersedia, terutama untuk mahasiswa dari kampus pelayaran (seperti STIP, PIP Semarang, PIP Makassar) maupun perguruan tinggi umum untuk program magang perkantoran. Kompensasi magang berkisar Rp1.000.000–Rp2.500.000 per bulan tergantung divisi.
Bagaimana cara memantau lowongan kerja PT Trans Power Marine Tbk 2026?
Cara paling efektif adalah mengikuti halaman LinkedIn resmi perusahaan, mendaftarkan diri di Jobstreet dengan kata kunci “Trans Power Marine”, dan mengecek secara rutin website resmi perusahaan. Lowongan kru kapal biasanya dibuka secara berkala mengikuti jadwal rotasi armada.
Apakah gaji kru kapal di PT Trans Power Marine Tbk sudah sesuai standar internasional?
Perusahaan yang beroperasi di bawah regulasi MLC 2006 diwajibkan membayar upah minimal sesuai standar ITF (International Transport Workers’ Federation). PT Trans Power Marine Tbk sebagai perusahaan Tbk memiliki kewajiban tata kelola yang lebih ketat, termasuk kepatuhan terhadap regulasi ketenagakerjaan maritim internasional.
Gaji di PT Trans Power Marine Tbk menawarkan kisaran yang kompetitif di industri pelayaran nasional mulai dari Rp3,5 juta untuk posisi cadet hingga Rp25 juta lebih untuk kapten kapal berpengalaman. Total kompensasi menjadi jauh lebih menarik saat kamu memperhitungkan tunjangan laut, akomodasi kapal, dan berbagai benefit lainnya.
Perusahaan ini cocok buat kamu yang ingin membangun karir di industri maritim dengan fondasi yang jelas. Jalur sertifikasi pelaut yang terstruktur membuat kenaikan jabatan dan gaji karyawan PT Trans Power Marine Tbk relatif bisa diprediksi selama kamu konsisten mengembangkan kompetensi dan melengkapi sertifikasi.
Nah, kalau kamu sedang mempertimbangkan melamar, pastikan dokumen pelaut dan sertifikat STCW-mu sudah beres lebih dulu. Itu langkah pertama yang paling krusial sebelum melamar ke posisi apapun di perusahaan pelayaran manapun, termasuk PT Trans Power Marine Tbk.